Qui sont les pilotes de Formule 1 les mieux payés en 2024 ?

La Formule 1 est l’un des sports professionnels les plus lucratifs au monde. Les revenus des pilotes proviennent principalement de leurs salaires négociés avec les équipes, des primes de performances (basées sur les résultats obtenus), les contrats de sponsoring ainsi que les diverses sources de revenus liées à leur notoriété. Bien que les chiffres exacts soient rarement dévoilés et fluctuent constamment en fonction des négociations contractuelles, Forbes fournit chaque année des estimations fiables, en se concentrant uniquement sur les salaires et les primes. 

Pour la troisième année consécutive, Max Verstappen, star de l’écurie Red Bull Racing et quadruple champion du monde, domine le classement avec des gains estimés à 75 millions de dollars: 60 millions de salaire et 15 millions de primes de performance. Il devance ainsi son éternel rival, Lewis Hamilton, septuple champion du monde, dont le salaire est estimé à 55 millions de dollars et les primes à 2 millions de dollars.

Le pilote britannique s’apprête à quitter Mercedes pour l’écurie italienne Ferrari, ce qui constitue l’un des transferts les plus importants de l’histoire de la F1, portant le budget salarial total de Ferrari à 83 millions d’euros, soit 39 millions d’euros de plus qu’actuellement. Hamilton rejoindra ainsi le Monégasque Charles Leclerc et remplacera l’Espagnol Carlos Sainz dans les rangs de la légendaire écurie au cheval cabré.

En troisième position, on retrouve le Britannique de 25 ans, Lando Norris (McLaren), qui a remporté cette année les quatre premières victoires en Grand Prix de sa carrière. Avec des revenus estimés à 35 millions de dollars, il profite d’une prolongation de son contrat signée en janvier. L’écurie aurait plus que doublé son salaire par rapport à 2023, portant ses primes à 23 millions de dollars.

Selon les résultats annuels du propriétaire de la F1, Liberty Media, le sport automobile n’a jamais été aussi puissant avec des revenus qui ont atteint 3,2 milliards de dollars en 2023, soit 25% de plus que l’année précédente. Ces résultats renforcent les opportunités de sponsoring pour les dix écuries de la grille, leur permettant de consacrer des budgets encore plus conséquents aux salaires des pilotes. 

Depuis 2021, la F1 a fixé un plafond budgétaire de dépenses de 135 millions de dollars par équipe sur la base de vingt courses. Cependant, les salaires des pilotes n’y sont pas inclus, ce qui permet aux écuries les plus riches d’offrir des contrats faramineux.

Pour 2025, Forbes s’attend à une nouvelle hausse des salaires, notamment pour Charles Leclerc, qui a prolongé son contrat avec Ferrari en janvier, promettant une forte augmentation substantielle. Son nouveau coéquipier, Lewis Hamilton pourrait quant à lui prendre la tête du classement, dont le contrat avec Ferrari est estimé à 120 millions d’euros sur deux ans, soit un salaire de base annuel de 60 millions d’euros.