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Les enjeux du tourisme spatial pour ultrariches

Eva Morletto

By Eva Morletto18 février 2025

Le marché mondial du tourisme spatial, aujourd’hui évalué à 876,34 millions de dollars, devrait atteindre plus de 13 milliards d’ici à 2030. Si les puissances, Chine et États-Unis en tête, visent la conquête de la Lune et de Mars, les compagnies privées se multiplient pour offrir des expériences spatiales aux ultrariches.

Les missions suborbitales représentent la forme de tourisme spatial la plus pratiquée, offrant des vues panoramiques époustouflantes sur la Terre en apesanteur (Shutterstock)

$13.08 Mrd

Valeur estimée du marché mondial du tourisme spatial d'ici à 2030 (Data Bridge Market Research)

$250 000

Budget moyen d'un voyage dans l'espace

27,2 tonnes

L’émission de CO2 d’un vol suborbital complet

En 2001, l’homme d’affaires californien Dennis Tito embarquait pour sept jours à bord de la mission Soyouz TM-32 en direction de la Station Spatiale Internationale. Coût du voyage? 20 millions de dollars. Pour ce montant, Tito est devenu le premier touriste de l’espace, avant que quelques autres milliardaires bien connus comme Jeff Bezos, Elon Musk ou Richard Branson ne décident d’en faire un véritable business.

Le 28 avril 2001, Dennis Tito devenait le premier « touriste de l’espace » à bord de la mission Soyouz TM-32, ci-dessus. Le vol a duré 7 jours, 22 heures et 4 minutes, vers la Station spatiale internationale (Wikipédia)

Aujourd’hui les entreprises qui proposent ce genre de services ne sont qu’une poignée, mais elles visent déjà une offre diversifiée. Actuellement la forme de tourisme spatial la plus pratiquée est représentée par les missions suborbitales: de courts voyages aux confins de l’espace qui offrent quelques minutes d’apesanteur et d’époustouflantes vues panoramiques sur la Terre. Dans ce type d’expédition, le vol atteint des altitudes supérieures à la ligne Karman (100 km de la Terre).

Il s’agit aussi des expériences les plus «économiques» à réaliser: l’entreprise Blue Origin de Jeff Bezos propose des billets entre 200 000 et 300 000 dollars et des entreprises dites low-cost, à l’instar de Space Perspective et World View, comptent proposer des billets encore plus «abordables»: il faudrait compter un prix de base de 45 000 euros pour six heures de voyage.

L'entreprise Blue Origin, de Jeff Bezos, propose des billets entre 200 000 et 300 000 dollars. Ici, la fusée New Shepard, qui décolle et atterrit verticalement, a désormais emmené 37 personnes au-dessus de la ligne de Karman (Blue Origin)

Les acteurs du secteur se multiplient

Autres entreprises, autres ambitions: la célèbre Space X, fondée par le magnat Elon Musk, aujourd’hui bras droit controversé du président américain Donald Trump, est plus focalisée sur les longues missions en orbite autour de la Terre, permettant aux passagers de passer des jours ou des semaines dans l’espace. Ce genre de proposition implique un entraînement physique et technique complet pour les candidats au voyage, à cause des conditions d’apesanteur prolongée qui peuvent impacter de manière importante l’organisme. Les équipes de Space X travaillent intensément pour poursuivre un autre objectif ambitieux: arriver à emmener les voyageurs fortunés sur la Lune, offrant une expérience d’exploration unique et un voyage d’exception au-delà de l’orbite terrestre.

Les projets d'hôtels de luxe en orbite en sont encore à leurs débuts. Le groupe américain Orion Span – une start-up spécialisée dans l’aérospatiale basée en Californie – avait envisagé en 2018 le lancement de la station-hôtel Aurora, ci dessus (Orion Span)

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